พานทรา-วารลี ซีลิงก์
พานทรา-วารลี ซีลิงก์

พานทรา-วารลี ซีลิงก์

พานทรา-วารลี ซีลิงก์ (Bandra-Worli Sea Link; BWSL) หรือชื่อราชการ ราชีพ คานธี ซีลิงก์ (Rajiv Gandhi Sea Link)[1]) เป็นสะพานขึง ซึ่งมี pre-stressed concrete-steel สะพานรถไฟอยู่ปลายสองฝั่ง เชื่อมย่านพานทรา ในเวสเทิร์นซับเอิร์บของมุมไบ เข้ากับ ย่านวารลี ในมุมไบใต้ ดั้งเดิมแล้วสะพานนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการที่ถูกเลื่อนการก่อสร้างออกไป เวสเทิร์นฟรีเวย์ที่ตั้งใจจะเขื่อมเวสเทิร์นซับเอิร์บเข้ากับนริมานพอยท์ในย่านธุรกิจหลักของเมืองมุมไบสะพานนี้ว่าจ้างโดย นิติบุคคลพัฒนาถนนรัฐมหาราษฏระ (Maharashtra State Road Development Corporation; MSRDC) และก่อสร้างโดยบริษัทก่อสร้างฮินดูสถาน สะพานเปิดให้บริการใน 4 เลนแรกจาก 8 เลนเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2009[9] และเปิดมห้บริการครบทั้ง 8 เลนเมื่อวันที่ 24 มีนาคม 2010ซีลิงก์นี้ช่วยร่นระยะเวลาเดินทางระหว่างพานทราและวารลีลงจาก 20-30 นาที เหลือเพียง 10 นาที[10] ข้อมูลในเดือนตุลาคม 2009 ระบุว่ามีรถยนต์สัญจรวันละราว 37,500 คัน[11]

พานทรา-วารลี ซีลิงก์

สถาปนิก เสศทารี ศรีนิวาสัน[5]
Owner นิติบุคคลพัฒนาถนนรัฐมหาราษฏระ (Maharashtra State Road Development Corporation; MSRDC)
ข้าม อ่าวมะหิม
ประเภท สะพานขึง คอนกรีตเสริมเหล็กกล้า ปลายเป็นสะพานรถไฟ
พิกัดภูมิศาสตร์ 19°02′11″N 72°49′02″E / 19.0364°N 72.8172°E / 19.0364; 72.8172พิกัดภูมิศาสตร์: 19°02′11″N 72°49′02″E / 19.0364°N 72.8172°E / 19.0364; 72.8172
ช่วงยาวที่สุด 2 x 230 เมตร[4]
วันสร้างเสร็จ 24 March 2010
ความกว้าง 2 x 20 เมตร
เจ้าของ นิติบุคคลพัฒนาถนนรัฐมหาราษฏระ (Maharashtra State Road Development Corporation; MSRDC)
วันเปิด 30 June 2009 (2009-06-30)[7]
วันเริ่มสร้าง 2000[6]
ความยาว 5.6 กิโลเมตร[2]
Constructed by บริษัทก่อสร้างฮินดูสถาน
ความสูง 126 เมตร[3]
เส้นทาง 4 เลนในแต่ละทิศทางเดินรถ (รวม 8 เลน)
ชื่อทางการ Bandra Worli Sea Link[1]
ค่าผ่าน ₹70 (30 บาท) Car
₹110 (47 บาท) LCV
₹145 (62 บาท) Heavy vehicle[8]
ที่ตั้ง มุมไบ, มหาราษฏระ, อินเดีย

แหล่งที่มา

WikiPedia: พานทรา-วารลี ซีลิงก์ http://www.bandraworlisealink.com/details.html http://www.business-standard.com/india/news/bandra... http://www.expressindia.com/latest-news/finally-a-... http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2009-0... http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2009-0... http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2009-1... http://www.mid-day.com/articles/mumbai-bandra-worl... http://www.mumbaimirror.com/index.aspx?page=articl... http://www.zeenews.com/news543195.html http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?...